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“場(chǎng)地測(cè)試也都已經(jīng)測(cè)試過(guò)了是吧？”賈鴻漸扭頭問(wèn)向旁邊的工程師。“是的先生，長(zhǎng)時(shí)間暴力耐久測(cè)試前幾天也做過(guò)了，跟歐洲以及美國(guó)的安全碰撞測(cè)試同步做的，做下來(lái)的結(jié)果還不錯(cuò)，看來(lái)代工廠的手藝很有保障……”工程師笑著說(shuō)道。其實(shí)這種無(wú)工廠式的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，好就好在這里，找了代工廠的話(huà)質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較容易控制說(shuō)白了就是成本的問(wèn)題，提出來(lái)了良品率什么的之后，錢(qián)給足了那就是代工廠自己要把一切做到位。這不像是自己的工廠，有時(shí)候那質(zhì)量方面真心是管理的問(wèn)題，而管理很多時(shí)候那真是一個(gè)麻煩的問(wèn)題！
當(dāng)然了，像是一些國(guó)產(chǎn)車(chē)或者說(shuō)德國(guó)車(chē)小毛病多，實(shí)際上那主要也是因?yàn)槌杀爵[的資本家嘛，誰(shuí)不希望能夠賺更多的錢(qián)呢？就國(guó)產(chǎn)車(chē)企來(lái)說(shuō)，本來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)的就相對(duì)便宜，要壓低成本才能賺錢(qián)，而壓低成本造成了小毛病多那不說(shuō)是一定的，但是也能說(shuō)很難避免的，而且從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，愿意買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的潛在消費(fèi)者不說(shuō)百分百吧，至少百分之九十并不把小毛病多少當(dāng)成最關(guān)鍵的衡量標(biāo)準(zhǔn)！作為一個(gè)潛在的購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的消費(fèi)者，最重要的需求或者說(shuō)衡量自己要不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的點(diǎn)在哪里？一方面來(lái)說(shuō)肯定是要同等配置的基礎(chǔ)上價(jià)格能夠比合資車(chē)便宜一些的，然后就是外形要大氣、富貴，接著就是配置看起來(lái)要好，基本上這幾點(diǎn)做好了的話(huà)，那就不愁銷(xiāo)量了！至于小毛病多不多啥的，消費(fèi)者暫時(shí)還沒(méi)有想到要來(lái)考慮！
像是美國(guó)市場(chǎng)那邊，消費(fèi)者比較成熟，對(duì)于價(jià)格以及維護(hù)性是非常看重的，簡(jiǎn)而言之就是買(mǎi)來(lái)省錢(qián)，使用的過(guò)程中省錢(qián)，其他的并不是太重要。人家那是把汽車(chē)當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)或者電動(dòng)摩托來(lái)用的對(duì)于咱中國(guó)大部分騎電動(dòng)自行車(chē)以及電動(dòng)摩托的老百姓來(lái)說(shuō)，買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)以及電動(dòng)摩托最重要的就是便宜，能開(kāi)然后不要老出問(wèn)題，然后差不多就這樣了！除非一些發(fā)燒友還會(huì)改裝啊或者啥的。其他的普通老百姓最多就是在外型上稍微挑一下，然后就可以買(mǎi)了啊！老百姓在挑電動(dòng)自行車(chē)上面可不會(huì)要求有什么大氣上檔次的想法畢竟電動(dòng)車(chē)嘛，純粹就是代步工具而已，要那么高大上干嘛？吸引小偷啊？別說(shuō)，在美國(guó)汽車(chē)小偷還真就跟中國(guó)的電動(dòng)車(chē)小偷一樣多！
賈鴻漸這不是在說(shuō)什么中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者土說(shuō)美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者洋氣。作為商人咱們?cè)趺茨苓@么評(píng)價(jià)消費(fèi)者呢？只能說(shuō)現(xiàn)階段中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)那是比較友好的，因?yàn)橄M(fèi)者現(xiàn)在需求比較“虛榮”，主要看一些比較好量化的配置，主要看外形，這樣咱這種汽車(chē)工業(yè)落后國(guó)家的本土企業(yè)才能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求啊，才能趁勢(shì)變強(qiáng)變大啊！否則如果中國(guó)消費(fèi)者一上來(lái)，就跟開(kāi)了一百年汽車(chē)一樣成熟，那么只有日本車(chē)適合他們了啊！要知道美國(guó)車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)都被日本車(chē)打的不像啥了，這日本車(chē)在那種樣子的中國(guó)市場(chǎng)上，不是轉(zhuǎn)瞬間就把中國(guó)車(chē)企全滅？咱本土車(chē)企碰到這樣的消費(fèi)者。那也是福氣！只有這樣咱才能由外到內(nèi)的一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，到時(shí)候消費(fèi)者的需求成熟了以后，咱們這邊內(nèi)功說(shuō)不定也修煉的差不多了，也能跟日本車(chē)企掰掰手腕了！
如果說(shuō)本土汽車(chē)的小毛病多，是因?yàn)槭蹆r(jià)原因，是因?yàn)橄M(fèi)者需求的原因，那么對(duì)于德國(guó)神車(chē)來(lái)說(shuō)，人家就是想多賺錢(qián)以及糊弄消費(fèi)者德國(guó)神車(chē)他們多精啊！當(dāng)發(fā)現(xiàn)了這市場(chǎng)上消費(fèi)者還不成熟，他們第一反應(yīng)就是想方設(shè)法的多賺錢(qián)！比如說(shuō)什么海外發(fā)售的車(chē)型在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并上市的時(shí)候，各種減配啊！為啥簡(jiǎn)配？降低成本。然后稍微降價(jià)刺激銷(xiāo)量啊！他們也知道中國(guó)消費(fèi)者喜歡低價(jià)，那么為了避免中國(guó)本土車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)，這合資車(chē)比本土車(chē)貴那么一點(diǎn)，然后配置什么的減一減。外加外形什么的拉拉皮，弄的符合中國(guó)消費(fèi)者的審美一些，這銷(xiāo)量刷刷刷就起來(lái)了！
而德國(guó)神車(chē)這么一個(gè)集團(tuán)呢，那一直是想要不斷精進(jìn)的在全球的市場(chǎng)占有率方面不斷進(jìn)步！而擋在他們前面的就是豐田了！德國(guó)神車(chē)在歐美的銷(xiāo)量都拼不過(guò)豐田，但是在中國(guó)市場(chǎng)上就能把豐田甩的看都看不到的地步！甚至一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)就提供德國(guó)神車(chē)60%的銷(xiāo)量！那么只要在中國(guó)的銷(xiāo)量越高，自然就可以在總的銷(xiāo)量方面越高。然后如果他們因?yàn)楹?jiǎn)配以及壓低成本導(dǎo)致的小毛病多但是消費(fèi)者不在意，導(dǎo)致他們的單車(chē)?yán)麧?rùn)比日本豐田更高，那是不是說(shuō)有一天他們就能追上豐田了？
不過(guò)呢，這些能允許小毛病啊允許簡(jiǎn)配之類(lèi)的，那都是“消費(fèi)級(jí)”的汽車(chē)，說(shuō)白了就是面對(duì)最大多數(shù)的老百姓的。而咱們這特斯拉呢，那是10萬(wàn)美元的轎跑！在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格估計(jì)怎么都要上百萬(wàn)了，這針對(duì)的消費(fèi)者群體就不一樣。一個(gè)消費(fèi)者花了10萬(wàn)元買(mǎi)了一輛汽車(chē)，可以允許有各種小毛病，但是他花了100萬(wàn)買(mǎi)了一輛車(chē)，就很難允許這車(chē)有各種亂七八糟的小毛病了！所以在小毛病這方面，咱們的特斯拉那是一定要嚴(yán)防死守的！不過(guò)還好的是，因?yàn)樵蹅冘?chē)子采用的是純電動(dòng)模式，然后電池也不是啥高科技產(chǎn)品，而是最廣泛應(yīng)用的18650鋰電池，加上電動(dòng)機(jī)之后，實(shí)際上整體車(chē)子的成本比什么跑車(chē)廠商弄的變速箱外加發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的動(dòng)力總成便宜不少啊！畢竟真的說(shuō)起來(lái)，兩臺(tái)200馬力的電動(dòng)機(jī)價(jià)格和一臺(tái)400馬力的渦輪增壓引擎那是沒(méi)辦法比的！