本來真的說起來，按照德爾惠一年兩三百億銷售額的體量，每年虧個5億美元那真不是什么大事兒，虧個三四年都不至于讓德爾惠現(xiàn)金流斷裂破產(chǎn)啥的，但是問題就在于06年蹉跎過去了之后，07年次貸危機就爆發(fā)了！這次貸危機剛爆發(fā)的時候，雖然真的沒有從金融層面影響到這德爾惠，他們畢竟沒有直接購買那些雷曼兄弟啊什么房地美房利美的股票，但是也沒好多久很快美國股市就開始各種跌，然后消費者因為看到了經(jīng)濟形式很差，下意識的就緊縮消費。本來能買10萬美元車的，可能現(xiàn)在就買7萬美元的車了，而這樣以來對于車企來說，頓時價格問題以及油耗問題就顯得非常重要了！所以車企們就沒有必要選擇成本比較高的德爾惠的產(chǎn)品了啊！所以當年德爾惠在美國本土的訂單就少了不少，特別是來自于通用的。之前通用的訂單可是占據(jù)了德爾惠65%訂單份額的！
再撐過了07年，德爾惠他們想著08年能不能好點，結(jié)果誰知道08年通用自己都快不行了，然后歐洲也被經(jīng)濟危機影響了。于是這時候德爾惠的人驚恐的發(fā)現(xiàn)，這次真的破產(chǎn)清算的危機很可能就在眼前了！他們必須趕緊找出路了！跟什么工會工人談判扯皮的事兒先放一邊，他們先得找金主啊！不管是金主要把整個企業(yè)買了，還是買一些部門啥的，反正德爾惠現(xiàn)在必須做點什么換現(xiàn)金。不然未來很可能整個公司都完蛋！而通用呢，在跟華夏汽車簽署了賣掉薩博的合同之后，他們公司內(nèi)部一考慮，現(xiàn)在中國人好像是金主，要不要找找中國人看看能不能給德爾惠找個出路，如果能給德爾惠找個出路的話，那是對通用自己也好啊！
通用那邊暫時傳遞過來的消息是他們首先愿意出售他們手中德爾惠的股份，當然了德爾惠現(xiàn)在還在虧損，所以這股份是不值錢的而且也沒有什么太多的投資價值。所以通用那邊有一個不太成熟的提議，就是說華夏汽車先入股德爾惠。然后看看能不能操作一下，來搞個分家。就像是當年德爾惠從通用中獨立出來一樣，這華夏汽車拿著德爾惠30%的股份來選一些德爾惠的業(yè)務或者部門，最后獨立出來。一方面也算是幫著德爾惠減負，一方面華夏汽車也能得到一些德爾惠當年從通用里面帶出來的知識產(chǎn)權(quán)以及生產(chǎn)工藝啥的……
作為一個資本家，賈鴻漸看到了通用方面這提議的時候，第一時間考慮到的就是美國這邊工會以及工人的問題！他考慮到的就是如果他像是通用提出的大體方案一樣，選擇通過入股然后曲線救國一樣的從德爾惠里面收購一些部門出來的話，是不是要把人家工廠里的工人也帶走一部分？估計德爾惠肯定要這么要求的，畢竟人家現(xiàn)在頭疼就頭疼工人的問題！要是賈鴻漸是德爾惠的董事長或者總經(jīng)理。他也肯定會想要對方能夠帶一些工人走！但是賈鴻漸如果真的接收了這幫工人的話，那絕對是背上了包袱了，絕對是接盤了！
這幫工人如果咱接收了2000個，那么可能一年就要比別家高4000萬到5000萬美元的成本！比中國本土生產(chǎn)那肯定更是要成本高多了！在這么一個情況下。如果再要直接開除所有工人，把廠子直接搬到中國去的話，倒不是不行，但是也有后患！作為一般的資本家這么做的話，工人們也無話可說，最多是罷工一下啥的。但是作為一個中國來的資本家這么干。那就很不妙了！到時候美國共和黨可不是要炒作中國老板搬遷工廠，讓幾千個美國工人失業(yè)，這頓時就能夠挑動美國人民開始仇恨中國老板了啊！更不用說這中國老板還就是賈鴻漸本人了！
而且關(guān)鍵還在于賈鴻漸之前不是跟******要聯(lián)合起來弄一個方案來幫著美國的失業(yè)群眾再就業(yè)的么？哦，之前才說了要給美國失業(yè)老百姓再就業(yè)，剛裝了白蓮花弄的好像天使一樣高尚，結(jié)果現(xiàn)在馬上又自己親手解雇了2000個美國工人？頓時誰都會覺得賈鴻漸太虛偽，頓時甚至會連累上******！賈鴻漸倒不是跟******有什么基情，并不是說不忍心連累******。而是說人家******未來要當總統(tǒng)的，現(xiàn)在這么連累未來的總統(tǒng)，是真不怕人家上臺了記恨咱啊？到時候人家成了總統(tǒng)，隨隨便便幾個政策就能針對咱好么！有必要在這種臨時抱佛腳的時候來惹佛生氣？
不過賈鴻漸這么一個資本家并不是平常的資本家，他此時卻突然有點想要接收這么一批工人了……