首領(lǐng)這時候就總覺得人手不足，要派人出去找麥種，要有人開鑿新的房間，還要有人挖淺溝，還要派人去挖樹苗。還好因?yàn)闆]有工具，挖淺溝的事情暫時沒法開工。涂莉莉也不著急，不太可能幾個月就能搞好防御工事，先解決糧食問題，再來考慮防御。
移植樹苗當(dāng)然是春天比較好，現(xiàn)在是3月底，時間是晚了一點(diǎn)，但還是春天。她打算著移植10棵能活下來一半，就算是成功了，反正樹苗不要錢，就是得花時間和力氣弄回來。
幾天后，她就帶著阿蘭和兩支狩獵小隊(duì)出發(fā)了。
第二百八十一天
沒有發(fā)明車輪的時代，全靠兩條腿走路，靠手抱肩扛搬動物品，效率非常低下。涂莉莉是知道車輪的原理，但木工技術(shù)沒有發(fā)展之前，她也沒那個技術(shù)硬生生造出車輪啊。于是一路上她都在苦思冥想，到底要怎么弄出車輪來。
有了車輪，造出小車，搬運(yùn)物品就快捷多了。
小車的形式非常多，有獨(dú)輪車，二輪車，三輪車，最后發(fā)展出四輪車，四輪車在21世紀(jì)仍然是利用率最高的交通工具之一。
那就從簡單的做起，獨(dú)輪車就已經(jīng)是用了數(shù)千年的運(yùn)載工具了，車輪么，最早當(dāng)然是木的，難點(diǎn)在于怎么將木頭切割成有弧度的形狀，然后鉚起來，組合成為一個圓圈。
或者，森林里巨樹那么多，可以考慮直接用樹干的橫截面做成車輪也用不著很大，獨(dú)輪車的話，車輪直徑有個40厘米都算是很大了。
男人們帶著帳篷，兩、三個人一個帳篷，她仍然是自己一個人住一個帳篷，阿蘭背著她的帳篷，他晚上去跟阿松住在一個帳篷里。
獵人們的宿營地已經(jīng)很有講究，找的都是較高的地勢，有的時候是小土丘；點(diǎn)起火堆，周圍圍上兩圈帳篷，晚上有人放哨。
吃過晚飯之后，涂莉莉便用小石刀、樹枝、木片做小獨(dú)輪車。這有點(diǎn)像木板拼接模型，只要知道個大概構(gòu)造，然后慢慢細(xì)化，最終做出成品。獨(dú)輪車就是一個四方的木斗，下面帶一個木輪，有兩個把手，在把手那兒可以栓皮繩，掛在脖子上，這樣一個人可以獨(dú)立搬運(yùn)上百斤的物品。
花了三個晚上，做了一個獨(dú)輪車模型，做好了，便讓阿蘭叫來阿松、阿水，演示給他們看。說這個形式要是做成大車，一個人能運(yùn)很多東西，木材夠結(jié)實(shí)的話，大概能搬動三分之一頭野豬。他們沒有“三分之一”的概念，直接用一根細(xì)樹枝當(dāng)做野豬，掰成三段。
兄弟三個倒是很快就理解了。
她又把小獨(dú)輪車拆散，說一共有多少部件，等到了森林里，一邊找合適的樹苗，一邊就要做材料，這樣等樹苗找的差不多了，也能有工具運(yùn)輸，不然光靠人力搬運(yùn)，一個人背不了幾棵樹苗，再說要走6天回去，太累了。
其實(shí)她大大低估了這個時代的原始人類的體力，畢竟他們每年都要來回走兩個月，只靠人力背著帳篷、孩子、食物。但這玩意很新奇，而且一個人從負(fù)重2、30斤直接上升到負(fù)重100斤，概念完全不一樣。
于是達(dá)成共識，到了森林里，就地取材，一邊做獨(dú)輪車，一邊找樹苗。已改網(wǎng)址，已改網(wǎng)址，已改網(wǎng)址，大家重新收藏新網(wǎng)址，新網(wǎng)址新電腦版網(wǎng)址大家收藏后就在新網(wǎng)址打開，老網(wǎng)址最近已經(jīng)老打不開，以后老網(wǎng)址會打不開的，報(bào)錯章,求書找書，請加qq群647547956群號