每當(dāng)陸辭回京時(shí)，必然要備重禮去看望曹瑋家人，也捎帶去關(guān)于曹瑋的消息，同他們關(guān)系頗為密切。
這幾年分別為東西線主帥，遙遙配合，儼然更有默契了。
在無(wú)數(shù)人爭(zhēng)先恐后地要跟這位炙手可熱的大將軍套交情時(shí)，陸辭自然不必去湊這熱鬧。
而他這般知情識(shí)趣，將接待遼使的任務(wù)接去，不單是趙禎心里熨帖，朝臣們也頗為滿(mǎn)意。
想必，有了集賢相前去接待，風(fēng)頭盡被曹瑋搶去的遼使再不滿(mǎn)，明面上也發(fā)不出什么牢騷來(lái)了。
陸辭領(lǐng)了這一差使后，卻先回了趟自家相府，特意接上狄青。
卻說(shuō)，隨著要前去成都路赴任的最后期限的接近，狄青的心情也越發(fā)低落起來(lái)。
他雖對(duì)公祖百般信服，但眼看著只剩三日了，還未有影子，不免有些焦慮。
他不好開(kāi)口問(wèn)，便鉚足了勁在夜里粘著纏著戀人，做好了這樣的好日子過(guò)一天少一天的準(zhǔn)備。
在前去城門(mén)接遼使的路上，陸辭好似未看出他心里的焦慮，笑著考他“青弟不妨猜猜看，這次契丹使者前來(lái)和談，能否成功”
狄青稍微打起精神來(lái)，應(yīng)道“應(yīng)是能成的。”
在這場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)事休止后，不管是要如何與吐蕃分最終戰(zhàn)果，還是修養(yǎng)民息，都需要時(shí)日。
且不說(shuō)吐蕃這一盟友本就稱(chēng)不上多牢靠，單是實(shí)力同樣雄厚的遼國(guó)虎視眈眈，三勢(shì)繼續(xù)爭(zhēng)斗，只會(huì)各自遍體鱗傷。
哪怕真要打，也不會(huì)選在此刻。
陸辭莞爾一笑“那你不妨再猜猜看，曹將軍此次回京后，還會(huì)否再被委派守關(guān)重任”
狄青略一沉吟，回道“官家宅心仁厚，而曹將軍年事漸高，雖還稱(chēng)得上力強(qiáng)，然思念家人已久，若此次和談成了”
陸辭笑著點(diǎn)頭“天時(shí)地利人和，若無(wú)差錯(cuò)，樞密使之位，曹將軍應(yīng)是坐定了。”
狄青吃了一驚。
這絕非是因他認(rèn)為曹瑋不配其位，恰恰相反都是，在他看來(lái)，掌管軍國(guó)機(jī)務(wù)、兵防、邊備、戎馬之政令，出納密令，內(nèi)外禁軍招募、閱試等大事，與中書(shū)對(duì)持文武二柄，號(hào)為二府，地位崇高的樞密使，當(dāng)今唯有曹瑋足以勝任。
但眾所周知的是，自曹瑋之父曹彬之后，以文抑武風(fēng)氣漸盛，鮮少有武臣能擔(dān)此位了，而多以文臣任之。
不過(guò)，曹瑋若真出任樞密使，以他出身、資歷和功績(jī)，朝臣們都說(shuō)不出二話來(lái)。
但可想而知的是，后續(xù)矛盾，則將層出不窮以曹瑋的爽直做派，不說(shuō)大刀闊斧地改動(dòng)，也定然要逐出一些尸位素餐者，大肆提拔此次伐夏之戰(zhàn)中建功立業(yè)的武官。
如此一來(lái)，文武斗爭(zhēng)激化，官家必然焦頭爛額。
以小皇帝那日漸敏銳的嗅覺(jué)，多半會(huì)預(yù)知此時(shí)，從而刻意回避這一封賞，選擇另作賞賜，以免除后續(xù)麻煩才對(duì)。
好似看穿他想法的陸辭笑了笑“多擢用武人，已是必然趨勢(shì)，即使官家有意躲避麻煩，我也會(huì)大力勸說(shuō)的。”
北邊的局勢(shì)是暫時(shí)平息了，南邊卻還暗波涌動(dòng)呢。
陸辭對(duì)所有人眼中稱(chēng)得上蠻荒之地的廣南路，一直稱(chēng)得上十分關(guān)注。
他所看重的，自然不只是那鮮甜美味的荔枝，也不只是暗藏野心的交趾國(guó)，而是其得天獨(dú)厚的地理位置。
大宋全國(guó)上下，如今蓄養(yǎng)兵士已有近七十萬(wàn)，在一切太平時(shí)，他們便成了拖垮經(jīng)濟(jì)的冗兵，長(zhǎng)久以往，也將喪失剛鍛煉出來(lái)的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。
況且在這場(chǎng)大勝過(guò)后，不管是一貫懼戰(zhàn)避戰(zhàn)的朝廷，還是宋軍，或是平頭百姓，都充滿(mǎn)昂揚(yáng)斗志。
若讓一切就此徐徐平息，未免太過(guò)可惜這余韻了。
倘若能趁著所有人還頭腦發(fā)熱時(shí)，讓新任樞密使的曹瑋與他達(dá)成共識(shí)，同意派遣兵士將南邊道路打通，再利用現(xiàn)今大宋這堪稱(chēng)世界頂尖的造船和航海技術(shù)
那不管是提前把史上南宋的路子發(fā)揚(yáng)光大，徹底貫通南邊商路，或是更大膽手狠一些，搶先一步，派兵去海外殖民，都大有可為。
天地如此廣闊，不到時(shí)機(jī)真正成熟前，實(shí)在不必去盯著兵強(qiáng)馬壯的遼國(guó)、或是松而不散的吐蕃這兩塊硬骨頭啃了，也能留有更多條后路。
作者有話要說(shuō) 注釋
1廣南路宋室消滅南漢，統(tǒng)一嶺南后，設(shè)置廣南路，又分為廣南東路和西路，大概就是如今的廣東和廣西。廣南西路作為北宋邊境政區(qū)，東南與交趾國(guó)相鄰，西南則有大理少數(shù)民族政權(quán)存在。但因交通不便，氣候懸殊，各方面都比較落后，朝廷對(duì)廣南路的治理一直很是漫不經(jīng)心，將其視為蠻荒之地。尤其是少數(shù)民族居住多的地方，更是放任自流為主后來(lái)就有了儂智高的叛變。狄青傳
2 關(guān)于大宋造船的先進(jìn)程度，早期章節(jié)已有注釋?zhuān)杏X(jué)你們大概忘記了，我再注釋一次
宋人的造船技術(shù)也遙遙領(lǐng)先于世界。宋代船塢已經(jīng)掌握了非常成熟的水密艙、平衡舵與可眠桅技術(shù)。水密艙技術(shù)在航海中非常關(guān)鍵，它可以保證整個(gè)船不會(huì)因?yàn)槠渲袔讉€(gè)艙區(qū)進(jìn)水而沉沒(méi)。宋代發(fā)明的平衡舵可以升降，以適應(yīng)在深海的航行及在淺灣停泊，歐洲在十世紀(jì)才從阿拉伯人那里認(rèn)識(shí)了船舵，到十八世紀(jì)才使用平衡舵。宋人制造出來(lái)的多桅船，桅桿裝有轉(zhuǎn)軸，可以自由放倒、豎起，這便是可眠桅技術(shù)。北宋嘉祐年間，曾有一艘蕃船由于桅桿被風(fēng)吹折，隨風(fēng)飄到蘇州昆山縣，知縣彥叫了昆山的造船工人幫他們修船，“為之造轉(zhuǎn)軸，教其起倒之法”，蕃人大喜。
宋人用于遠(yuǎn)洋貿(mào)易的大船，“舟如巨室，帆若垂天之云，柂長(zhǎng)數(shù)丈，一舟數(shù)百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中”，船艙之內(nèi)可以養(yǎng)豬；還有更大的巨船，“一舟容千人，舟上有機(jī)杼市井，或不遇便風(fēng)，則數(shù)年而后達(dá)，非甚巨舟，不可至也”。
遠(yuǎn)洋航海離不開(kāi)指南針技術(shù)，“風(fēng)雨晦冥時(shí)，惟憑針盤(pán)而行，乃火長(zhǎng)掌之，毫厘不敢差誤，蓋一舟人命所系也”。這里的“針盤(pán)”即羅盤(pán)，通過(guò)羅盤(pán)的指針，宋人可以將航向角精確到75度。羅盤(pán)產(chǎn)生之后，又有了航線記錄，叫作“羅經(jīng)針簿”，比如針簿上說(shuō)“行丁未針”，意思便是按羅盤(pán)刻度“丁未”之間的方向航行，如據(jù)宋末元初周達(dá)觀記錄的一條航線“自溫州開(kāi)洋，行丁未針，歷閩廣海外諸州港口，過(guò)七洲洋，經(jīng)交趾洋”，即可從溫州港到達(dá)占城。記錄海上地理水文狀況的航海地圖這時(shí)候也出現(xiàn)了，宋人稱(chēng)之為“海圖”，從劉克莊詩(shī)“莫憶宮門(mén)謝時(shí)服，海圖尚可補(bǔ)寒衣”的描述來(lái)看，在沿海港口，用布帛制成的海圖顯然是很常見(jiàn)之物，唾手可得。宋現(xiàn)代的拂曉時(shí)辰
3 關(guān)于大宋海外貿(mào)易主要是南宋，因?yàn)槟纤嗡问夷舷铝耍粗睾Ｍ赓Q(mào)易
北宋雍熙四年987，宋太宗“譴內(nèi)侍八人赍敕書(shū)金帛分四綱，各往海南諸蕃國(guó)勾招進(jìn)奉，博買(mǎi)香藥、犀牙、真珠、龍腦；每綱赍空名詔書(shū)，于所至處賜之”。十世紀(jì)的宋朝皇帝跟十八世紀(jì)的英王一樣，派遣特使分赴海外，招徠貿(mào)易。南宋時(shí)，宋高宗也說(shuō)“市舶海上貿(mào)易之利頗助國(guó)用，宜循舊法，以招徠遠(yuǎn)人，阜通貨賄。”跟諸邦展開(kāi)海上貿(mào)易，乃宋王朝的“舊法”。紹興年間，有一位叫蒲亞里的阿拉伯商人娶了中國(guó)仕女為妻，在廣州定居下來(lái)，高宗皇帝叫地方政府“勸誘亞里歸國(guó)”。是宋朝不歡迎阿拉伯商人嗎不是的。而是因?yàn)椋褋喞镌谥袊?guó)定居后便不再?gòu)氖峦赓Q(mào)了，宋政府希望他回國(guó)去招攬蕃商，“往來(lái)于運(yùn)香貨”。不過(guò)當(dāng)時(shí)的西歐正在“蠻族”的統(tǒng)治下，退回到以物易物的自然經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，要不然，中英貿(mào)易難說(shuō)不會(huì)提前八百年展開(kāi)。
這便是宋王朝對(duì)于海外貿(mào)易的態(tài)度。整個(gè)大宋國(guó)的海岸線，北至膠州灣，中經(jīng)杭州灣和福州、漳州、泉州金三角，南至廣州灣，再到瓊州海峽，都對(duì)外開(kāi)放，與西洋南洋諸國(guó)發(fā)展商貿(mào)。宋政府在沿海大港口設(shè)“市舶司”相當(dāng)于海關(guān)，在小一些的港口設(shè)二級(jí)機(jī)構(gòu)“市舶務(wù)”，負(fù)責(zé)管理外貿(mào)市場(chǎng)秩序和抽稅。市舶司每年從海上貿(mào)易中抽稅近二百萬(wàn)貫明代在“隆慶開(kāi)關(guān)”后，海關(guān)抽解每年不過(guò)區(qū)區(qū)幾萬(wàn)兩銀，進(jìn)出口貿(mào)易總額在北宋末超過(guò)2300萬(wàn)貫，在南宋紹興晚年接近3800萬(wàn)貫。
宋政府對(duì)海外貿(mào)易采取了實(shí)用主義的做法，嚴(yán)格限制朝貢貿(mào)易。如，宋高宗下令商船不得“擅載外國(guó)入貢者”，否則將處以“徒二年，財(cái)物沒(méi)官”的懲罰；宋孝宗也有回絕朝貢的詔令“比年以來(lái)，累有外國(guó)入貢，太上皇帝沖謙弗受，況朕涼菲，又何以堪自今諸國(guó)有欲朝貢者，令所在州軍以理諭遣，毋得以聞。”
顯然，如果海外諸國(guó)得以朝貢的名義來(lái)華貿(mào)易，勢(shì)必會(huì)沖擊民間互市的貿(mào)易總量，進(jìn)而影響到朝廷的抽稅。這是宋王朝不希望看到的。也因此，宋政府在限制朝貢貿(mào)易的同時(shí)，也積極鼓勵(lì)民間的海外貿(mào)易，海商只要在政府機(jī)關(guān)登記，領(lǐng)取“公憑”，便可以販運(yùn)商貨出海。政府也鼓勵(lì)海商招徠蕃商來(lái)華貿(mào)易，“蕃商有愿隨船來(lái)宋國(guó)者，聽(tīng)從便”。對(duì)在海外招商作出巨大貢獻(xiàn)的海商，宋政府還賜予官職。
在海外商貿(mào)的帶動(dòng)下，沿海一帶出現(xiàn)了走私風(fēng)氣顯然，走私可以逃避宋政府的課稅。有大臣建議政府出臺(tái)措施、嚴(yán)厲取締走私，但朝廷考慮再三，還是默許了走私活動(dòng)的存在。因?yàn)樽咚讲贿^(guò)是沿海小商販的謀生之路，不如爭(zhēng)一只眼閉一只眼；如果嚴(yán)加打擊的話，可能會(huì)損害整個(gè)海外貿(mào)易的環(huán)境、挫傷商人的積極性“取私路販海者不過(guò)小商，以魚(yú)干為貨。其大商自蘇、杭取海路，順風(fēng)至淮、楚間，物貨既豐，收稅復(fù)數(shù)倍。若設(shè)法禁小商，則大商亦不行矣。”
而對(duì)危害海上貿(mào)易與商人安全的海盜，宋政府則嚴(yán)加打擊，為此，政府在廣州、泉州等港口設(shè)立“望舶巡檢司”，在海面上置寨兵護(hù)航。這應(yīng)該是世界上最早的保護(hù)商貿(mào)的海上護(hù)衛(wèi)隊(duì)吧。廣東近海的溽洲島，便有寨兵哨望、守衛(wèi)，商船每次行使到溽洲島附近的海域，“則相慶賀”。為什么因?yàn)檫@意味著安全了，因?yàn)檫@時(shí)候“寨兵有酒肉之饋，并防護(hù)赴廣州”。每一年，當(dāng)來(lái)華貿(mào)易的商船準(zhǔn)備離港歸國(guó)時(shí)，宋朝的市舶司都會(huì)撥一筆巨款約三千貫，設(shè)宴相送，請(qǐng)他們明年繼續(xù)來(lái)華貿(mào)易。宴會(huì)非常盛大，“蕃漢綱首相當(dāng)于船長(zhǎng)、作頭、梢工等人，各令與坐，無(wú)不得其歡心”。宋現(xiàn)代的拂曉時(shí)辰,,大家記得收藏網(wǎng)址或牢記網(wǎng)址,網(wǎng)址,免費(fèi)最快更新無(wú)防盜無(wú)防盜報(bào)錯(cuò)章求書(shū)找書(shū)和書(shū)友聊書(shū)請(qǐng)加qq群647377658群號(hào)