兩個(gè)小時(shí)后終于進(jìn)入市區(qū)，很快到了火車站，竟然沒有感到疲勞，也沒有心跳緊張和慌亂無措。
將自行車存在火車站廣場(chǎng)上的存車點(diǎn)后，在廣場(chǎng)附近的商店花五角錢買了一個(gè)大編織袋，順手將裝錢的帆布包扔進(jìn)去。
然后到車站售票廳，此時(shí)已經(jīng)快下午五點(diǎn)鐘了，售票廳內(nèi)沒有幾個(gè)人。
濱城火車站坐火車的人不多，因?yàn)闉I城位于遼東半島端部，是火車的終點(diǎn)站，因此火車票很好買。
當(dāng)年火車票價(jià)格相對(duì)于當(dāng)時(shí)普通人的收入來說不算低，濱城到冰城火車只有一趟列車，坐票十五元，一般人的平均月收入大約一百元左右，占比十分之一還多。
第一代身份證自一九八五年以來陸續(xù)在全國各地辦理完成，此時(shí)買票沒有實(shí)名制，不用出示身份證，也沒有監(jiān)控探頭，更沒有自動(dòng)售票和網(wǎng)絡(luò)售票。
說起身份證來還是很方便的，在八十年代前，出門也沒有身份證，只能是開介紹信，就像古時(shí)候的路條或路引一般，如果沒有單位介紹信，出門在外寸步難行，所以那個(gè)年代有很多特有的名詞，譬如“盲流”和“收容遣送”，由此產(chǎn)生很多社會(huì)問題。
隨著改革開放的深入，固守鄉(xiāng)土的人們有了頻繁流動(dòng)的需要，國內(nèi)封閉的管理模式開始動(dòng)搖。
張子健買好濱城到冰城的火車坐票，晚上六點(diǎn)半發(fā)車，第二天早上八點(diǎn)半到站，大約十四個(gè)小時(shí)，二十多年后高鐵列車只需要四個(gè)小時(shí)。
時(shí)間還來得及，他提著編織袋，到廣場(chǎng)附近的小飯店吃了一碗牛肉面，花了兩塊錢，不算便宜。
也不用安檢進(jìn)入候車室，在候車室邊上的商店買了一瓶怡寶牌礦泉水，當(dāng)年瓶裝礦泉水是新事物，國內(nèi)第一個(gè)生產(chǎn)的瓶裝礦泉水就是怡寶牌子，剛剛推出市場(chǎng)不到一年時(shí)間，處于試銷售階段，價(jià)格很貴，三元錢一瓶，相當(dāng)于兩天的飯錢，但他現(xiàn)在不差錢。
離開車還有二十分鐘時(shí)開始檢票，他隨著人群登上了火車。
找到座位后，將編織袋放到行李架上，坐下來，閉上眼睛，火車很快啟動(dòng)，駛出站臺(tái)，隨著火車的咣當(dāng)聲響和搖晃，不一會(huì)他就睡著了。
以前的火車鐵軌都有接縫，尤其是東北解決不了鐵軌的熱脹冷縮問題，大約一百米一段，每個(gè)接縫有一厘米多寬，火車車輪行駛在上面產(chǎn)生很有節(jié)湊的咣當(dāng)聲，并伴隨搖晃，時(shí)速只有七十公里左右無法繼續(xù)提升，而后來解決了鐵軌材料問題，伴隨著中國其他高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，鐵軌沒有了接縫，都焊接到一起，不再產(chǎn)生咣當(dāng)聲和搖晃，動(dòng)車和高鐵時(shí)速已經(jīng)超過三百多公里。
今天下午的整個(gè)行動(dòng)很順利，時(shí)間很緊張，也有危險(xiǎn)，可是張子健并沒有感覺到慌張，就像做了一件普通事情一樣，與吃頓飯或者跑個(gè)步?jīng)]有太大的區(qū)別，不知道是反應(yīng)遲鈍還是心如死水。
這次回到冰城，他沒有打算回家，因?yàn)椴幌胱尭改笓?dān)心，將來他有大把時(shí)間陪伴父母。
一夜無話。
第二天上午列車晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)到達(dá)冰城火車站，九十年代列車晚點(diǎn)很正常。
他提著編織袋下火車，出了火車站出站口的鐵門。
回頭打量著九十年代的冰城火車站，依舊是記憶里的樣子。
兩層樓的建筑方方正正，沒有什么現(xiàn)代特點(diǎn)，古不古洋不洋，顏色灰暗，整棟建筑給人感覺沉悶而呆板，剛剛改建了三年，外墻的馬賽克裝飾就開始部分脫落，像一塊塊丑陋的傷疤。
有兩個(gè)大辮子的103路無軌電車無聲無息地駛過站前，記得小時(shí)候還看到這里有有軌電車，像是小火車，能夠前后行駛，后來城市改造被拆除了。
挺大的廣場(chǎng)周邊沒有幾家像樣的酒店和商店，廣場(chǎng)上人倒是不少，大部分穿衣還是藍(lán)黑色，樣式老舊，少有靚麗色彩出現(xiàn)。