雖然在國(guó)內(nèi)確實(shí)是有駕照，但是因?yàn)橹袊?guó)不是國(guó)際公路條約的成員，所以國(guó)際駕照在美國(guó)其實(shí)是不通用的；所以現(xiàn)在，齊平真的是需要一張駕照了。
美國(guó)的駕照，還被當(dāng)作人們的身份證件，可以用來(lái)辦很多事，如乘飛機(jī)、住賓館等等。就是說(shuō)，有了駕照，你就不用帶其它身份證件了，如護(hù)照等。駕照上有你的照片，還有你的名字、駕照號(hào)碼這可以說(shuō)是最通用的證件之一了，也是包括所謂的社會(huì)安全號(hào)碼，這幾乎就是和護(hù)照差不多強(qiáng)大的存在。
在美國(guó)考駕照分兩步：學(xué)習(xí)駕照與正式駕照。先要拿到學(xué)習(xí)駕照，只要能通過(guò)筆試與識(shí)別公路標(biāo)志就行。有了學(xué)習(xí)駕照，就可以參加路試了。
筆試自然是沒(méi)問(wèn)題的，雖然在國(guó)內(nèi)的時(shí)候只是有駕照沒(méi)車，但是好歹也是知道一些交通規(guī)則的；至于駕駛之類的，稍微的找個(gè)教練帶一帶熟悉一下就差不多了，現(xiàn)在就是等路試就好了。
美國(guó)法律規(guī)定，有學(xué)習(xí)駕照的人如果要開(kāi)車上路，必需要有一位擁有正式駕照的人坐在身邊才行。考路試時(shí)，坐在身邊的當(dāng)然是駕照辦公室的工作人員了。工作人員主要看你行駛、停車、轉(zhuǎn)彎、及遵守交通規(guī)則的本領(lǐng)。過(guò)了路試，當(dāng)場(chǎng)發(fā)給正式駕照。
齊平現(xiàn)在還算是不錯(cuò)，也是因?yàn)橛绣X(qián)好辦事；相對(duì)來(lái)說(shuō)他考駕照的速度是肯定要快上不少，誰(shuí)讓他是一個(gè)百萬(wàn)富翁呢，而且現(xiàn)在也是不吝嗇提高拿駕照的速度呢。其實(shí)在來(lái)了美國(guó)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)他拿到了綠卡的時(shí)候，就已經(jīng)開(kāi)始了考駕照了；所以現(xiàn)在，齊平也是可以稍微的奢侈一把了，去買(mǎi)一輛屬于自己的第一輛車。
跑車，這太拉風(fēng)了；不只是因?yàn)榕苘嚳赡鼙容^貴，最重要的是現(xiàn)在不是很實(shí)用。很明顯，現(xiàn)在仙境林場(chǎng)的那段土路不是很好走，自己的屋子還是在山腳下，所以還是需要皮卡、suv這樣動(dòng)力和越野性能比較出色的車了。
美國(guó)人喜歡皮卡，皮卡實(shí)用性強(qiáng)、又不失情調(diào)；皮卡的特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁。美式皮卡豪華結(jié)實(shí)，配置齊全，主要用于乘坐，轎車?yán)锏母鞣N配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。
而且有一點(diǎn)也是有些道聽(tīng)途說(shuō)的意味，那就是皮卡可以申報(bào)為工作用，這樣可以免掉不少的稅。而且皮卡也是可以改裝的，夸張的涂裝、換上大號(hào)的越野輪胎，聽(tīng)著搖滾樂(lè)開(kāi)始公路旅行，這確實(shí)是一種享受。這似乎也是很迎合美國(guó)人喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的喜好。
齊平覺(jué)得自己現(xiàn)在也是需要一輛皮卡，這樣更方便一點(diǎn)；現(xiàn)在林場(chǎng)只是初建，自己手里頭的錢(qián)真的是不能亂花。有輛皮卡也方便，這樣進(jìn)進(jìn)出出帶點(diǎn)東西回來(lái)也方便。
找到了圣迭戈的福特汽車經(jīng)銷商，齊平就是奔著福特f－150去的。這是一款經(jīng)典的車，是銷量最高的車型，并高踞美國(guó)的十大暢銷車榜首，連續(xù)多年獲得美國(guó)最佳汽車稱號(hào)。這一款車也是有著一個(gè)外號(hào)，那就是猛禽。
“大障礙，只是小障礙”。這就是猛禽，猛禽的優(yōu)勢(shì)：個(gè)性突出、越野能力強(qiáng)、長(zhǎng)時(shí)間越野駕駛穩(wěn)定性較好。
用兇猛和龐大這兩個(gè)詞來(lái)形容來(lái)形容福特f－150是那么的恰當(dāng)、那么的合適；福特f－150很長(zhǎng)，很寬也很高，近六米的車身，超過(guò)三米五的軸距，兩米出頭的車身寬度以及近兩米的車身高度。
這完全是一幅美國(guó)式的狂野和粗獷，皮卡有一種意義就是代表著異常努力的勤奮工作。很明顯，這樣的一個(gè)大塊頭確實(shí)很適合工作。
很明顯福特f－150也沒(méi)有跟丟“科技”這家伙，行車電腦、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息顯示的非常全。座椅定制，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，而且除了基本配置，齊平也是選擇了音響系統(tǒng)、后視攝像頭、不銹鋼可伸縮式車輛后部拖車鉤附件等等。很明顯，這就是頂配了。
以前一直都是聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)的車貴，關(guān)鍵是關(guān)稅太高，基本上是多了一半；現(xiàn)在這一輛頂配的車報(bào)價(jià)是五萬(wàn)美金稍微的出點(diǎn)頭，而在國(guó)內(nèi)一般的低配光是裸車五十萬(wàn)人民幣還是很難開(kāi)走。算起來(lái)這就是差不多二十萬(wàn)人民幣的差距了，齊平覺(jué)得自己算是賺大了。
在汽車銷售員的陪伴下試駕了一把車，銀灰色的福特f－150。62l的排量，足夠了，動(dòng)力十足；不要說(shuō)是小土坡了，就是沙漠也能闖一下了。齊平覺(jué)得自己很喜歡這款車，所以毫無(wú)疑問(wèn)的就是開(kāi)支票了。