“唉！”
拉杰什·羅姆魯多嘆了口氣，述說(shuō)自己這段時(shí)間的經(jīng)歷。
原來(lái)當(dāng)初他給羅浩通風(fēng)報(bào)信，讓他營(yíng)救雷布斯的事情泄露了，雷布斯走后，新德里的警察又把他抓進(jìn)去，直接教育了半年時(shí)間，直到前幾天才被放出來(lái)。
本來(lái)他是高種姓，進(jìn)監(jiān)獄也不需要干臟活累活。
但他情況極為特殊，進(jìn)去以后也被特殊照顧，像什么清理糞便、通下水道等臟活累活都讓他干，這才讓他換了個(gè)樣子。
“辛苦了。”
雷布斯同樣嘆了口氣。
拉杰什·羅姆魯多本來(lái)不需要經(jīng)歷這些的，但卻被他提攜起來(lái)，負(fù)責(zé)古象國(guó)的購(gòu)買設(shè)備業(yè)務(wù)，歸根結(jié)底還是自己害的。
出于愧疚，雷布斯拍了拍他肩膀道：“跟我回去吧，換件衣服，工作和薪資都和原來(lái)的一樣，我再給你買套別墅。”
“謝謝雷總。”
拉杰什·羅姆魯多激動(dòng)不已。
他果然沒(méi)有看錯(cuò)人，當(dāng)初甘愿冒風(fēng)險(xiǎn)跟定雷布斯，就是篤定這個(gè)男人會(huì)是他的“伯樂(lè)”，現(xiàn)在他又可以繼續(xù)人上人生活了。
……
島國(guó)，豐田集團(tuán)。
董事長(zhǎng)辦公室。
龍國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的白熱化，也吸引了西川貴大的關(guān)注，他這段時(shí)間幾乎天天都在看龍國(guó)的消息，時(shí)刻注意市場(chǎng)變化。
可當(dāng)看見(jiàn)陳星又搞事，他頓時(shí)不淡定了。
“飛行汽車？”
“汽車還能夠飛行？”
豐田集團(tuán)在全球范圍，汽車制造技術(shù)是數(shù)一數(shù)二的頂尖存在。
做為豐田集團(tuán)的掌舵者，他是真的沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車也可以半空飛，這顛覆了他的認(rèn)知。
為了搞清楚狀況，他喊來(lái)了自家集團(tuán)的首席工程師松谷優(yōu)平，詢問(wèn)飛行汽車的設(shè)計(jì)原理。
然而…
松谷優(yōu)平也懵了。
飛行汽車？
汽車怎么飛行？
這如何起飛？
難不成安裝四個(gè)旋翼？
又如何降落？
車輪還要不要？
飛行過(guò)程中如何維持平衡？
松谷優(yōu)平想不通，他搖了搖頭回應(yīng)道：“飛行汽車涉及太多技術(shù)要點(diǎn)，龍國(guó)絕不可能在兩年內(nèi)商用，況且這類型的車輛實(shí)用性一般，我們不需要擔(dān)心。”
“我們有相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備嗎？”西川貴大問(wèn)出最關(guān)心的問(wèn)題。
“沒(méi)有。”松谷優(yōu)平如實(shí)回答，不過(guò)隨后他話鋒一轉(zhuǎn)道：“但我們有氫能源汽車，只要完善緊急排氣，就可以造出安全的氫能源汽車，這是顛覆性的新能源。”
“那飛行汽車…”
“雞肋。”
西川貴大話音未落，松谷優(yōu)平便直接打斷他道。
在他看來(lái)，飛行汽車的實(shí)用性不強(qiáng)，前期投入成本也高，完全沒(méi)必要浪費(fèi)資金，現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急還是要研發(fā)氫能源汽車。
“確定嗎？”
西川貴大還是不放心。
他已經(jīng)被陳星打出心理陰影了，現(xiàn)在據(jù)說(shuō)領(lǐng)航汽車要轉(zhuǎn)出口，嚇得他緊急拋售豐田汽車，盡可能回籠資金。
“放心吧，氫能源才是最具有潛力的。”松谷優(yōu)平語(yǔ)氣不容置疑，這可是他投入幾年奮斗的成果，可不能輕易被放棄。
除了豐田集團(tuán)，本田集團(tuán)、日產(chǎn)汽車集團(tuán)、福特集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、奔馳集團(tuán)等車企都連夜召開(kāi)緊急會(huì)議，探討飛行汽車的實(shí)際應(yīng)用和未來(lái)趨勢(shì)。
或許陳星不會(huì)想到，僅一次技術(shù)前瞻指引，就讓全球的友商車企如臨大敵。
不過(guò)仔細(xì)想想，他們反應(yīng)這么劇烈不是沒(méi)原因的。
別看龍國(guó)汽車市場(chǎng)打得熱火朝天，各品牌都被迫降價(jià)，但歸根結(jié)底但始作俑者還是陳星、任國(guó)非和雷布斯。
洗一次牌還不夠，現(xiàn)在又搞什么飛行汽車，準(zhǔn)備洗第二次，這誰(shuí)能不心慌？
福特集團(tuán)更是全票通過(guò)，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，投資70億美金追趕新能源汽車，再投資100億去研發(fā)飛行汽車。
他們不知道飛行汽車的實(shí)際應(yīng)用范圍，但他們很清楚，龍興集團(tuán)、鯤鵬公司和大米公司既然投入資金要搞，那福特集團(tuán)就必須跟，絕不可能再出現(xiàn)新能源汽車類似的事情。
……
往后的數(shù)日時(shí)間，亞洲各國(guó)的代表團(tuán)陸續(xù)抵達(dá)。
深城的領(lǐng)導(dǎo)班底不僅和陳星共同會(huì)見(jiàn)他們，還做了信譽(yù)背書(shū)，讓他們按需求盡情下單。
巴鐵最為爽快，不僅下訂了50萬(wàn)臺(tái)領(lǐng)航汽車，還愿意補(bǔ)貼100億龍國(guó)幣，讓龍興集團(tuán)在巴鐵的伊斯蘭堡市建造汽車工廠。
陳星會(huì)拒絕嗎？
不會(huì)！
他也有意建造海外工廠。
因?yàn)樵谄渌麌?guó)家建廠，是不需要繳納關(guān)稅的，只需要按照當(dāng)?shù)胤衫U納稅款就行。
而巴鐵也給出了免關(guān)稅，以及少征稅的特權(quán)。
除了巴鐵，老撾、緬甸、古象國(guó)、新加坡等亞洲國(guó)家都豪擲數(shù)十億，都希望陳星可以在他們國(guó)家建造汽車工廠。
為什么他們這么執(zhí)著建廠？
很簡(jiǎn)單。
想要偷學(xué)技術(shù)！
曾經(jīng)龍國(guó)的汽車制造技術(shù)落后，就對(duì)全世界的外資車企喊話，龍國(guó)有十幾億民眾，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅胍M(jìn)入龍國(guó)市場(chǎng)，就比如要找到本土企業(yè)合資。
這也是為什么，福特會(huì)找上汽集團(tuán)，寶馬會(huì)找華晨集團(tuán)、豐田會(huì)廣汽集團(tuán)的原因。
不合資，你就沒(méi)辦法進(jìn)來(lái)。
如果合資的話，那就有條件可以偷學(xué)了。
也正因如此，龍國(guó)僅用了幾十年的時(shí)間，就追上了百年差距，躋身于獨(dú)立造車國(guó)家的隊(duì)伍之中。
有了龍國(guó)的例子，亞洲小國(guó)雖然小，但不代表它們沒(méi)有理想，這才會(huì)頻頻提出讓陳星建廠，免去關(guān)稅帶來(lái)的成本支出。
陳星會(huì)答應(yīng)嗎？
他沒(méi)有理由拒絕。
新能源汽車的技術(shù)含量并不高，難就難在車載芯片、車載系統(tǒng)和鋰電池三個(gè)方面。
想要造車？
芯片你得要吧？
車載系統(tǒng)你得要吧？
鋰電池你還得要吧？
擁有技術(shù)壁壘，陳星壓根不害怕這些小國(guó)攻克自己的技術(shù)，也就沒(méi)有拒絕的理由。
除了亞洲小國(guó)外，迪拜這個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)也在八號(hào)，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)深城。
或許很多人都覺(jué)得，迪拜是一個(gè)國(guó)家，但其實(shí)它并不是一個(gè)真正意義上的國(guó)家，而是一座城市，但又并不是單純的城市。
它屬于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，從名字就可以看出來(lái)，這個(gè)阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)類似于聯(lián)邦性質(zhì)，而迪拜就是其中的一個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)。
既然帶國(guó)字，那肯定還有別的含義，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)法律明確寫出，各酋長(zhǎng)國(guó)擁有自己的軍隊(duì)、法律和財(cái)政。
其實(shí)說(shuō)白了，迪拜擁有成為國(guó)家的條件，但又不是國(guó)家，因?yàn)樗鼟烀诎⒗?lián)合酋長(zhǎng)國(guó)上。
迪拜的王子也很豪橫，來(lái)到深城見(jiàn)到颶風(fēng)x后，便迫不及待地測(cè)試了兩圈。
隨后二話不說(shuō)，直接就簽了50億龍國(guó)幣訂單。
一臺(tái)5000萬(wàn)，50億就是100臺(tái)，陳星可不管那么多，人家愿意高價(jià)買，他就高價(jià)賣，畢竟超級(jí)跑車主打的就是不坑窮人。
……
一份份合同簽署完成，領(lǐng)航001和颶風(fēng)x也正式步入了出海的隊(duì)列，但讓陳星感到意外的是，柬埔寨居然來(lái)了手王炸。
代表團(tuán)不僅下訂了100萬(wàn)輛領(lǐng)航001汽車，還邀請(qǐng)陳星開(kāi)設(shè)汽車工廠，最關(guān)鍵的是，他還和深城領(lǐng)導(dǎo)班底談?wù)摴こ痰氖虑椤?
“你是說(shuō)，你們要找我們修運(yùn)河？”深城領(lǐng)導(dǎo)咽了口唾沫，這可是一筆大訂單啊！
最關(guān)鍵的是，由于美金加息的緣故，全世界都處于通縮狀態(tài)，消費(fèi)能力逐日下降，這就讓龍國(guó)的基建工程隊(duì)停工很久了，底下的工人都沒(méi)賺到什么錢。
你現(xiàn)在要修運(yùn)河？
這不雪中送炭，雨中送傘嗎？
“是的，我們準(zhǔn)備了200億，希望你們可以替我們修一條大約190公里運(yùn)河，直通泰國(guó)灣海域。”柬埔寨代表的表情非常認(rèn)真，不像是在開(kāi)玩笑。
眾所周知，相比較于陸運(yùn)和空運(yùn)，走海運(yùn)的成本是最低的。
而柬埔寨并沒(méi)有運(yùn)河通海，所以一直走越猴的湄公河。
你走人家運(yùn)河，那肯定得交稅，因此柬埔寨每年都需要給越猴大量交稅。
以前是敢怒不敢言，畢竟對(duì)方有大靠山。
可隨著龍國(guó)日益強(qiáng)大，無(wú)人機(jī)更是遙遙領(lǐng)先于全球，借著這個(gè)機(jī)會(huì)，柬埔寨也想爭(zhēng)取下運(yùn)河，畢竟誰(shuí)不知道龍國(guó)可是基建狂魔，有它出手基本可以辦妥。
“200億，190公里。”深城領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有被喜悅沖昏頭腦，而是平靜回應(yīng)道：“運(yùn)河事關(guān)重大，我們需要向上級(jí)反映，今天就先聊汽車，別的先不談吧。”
“那就拜托了。”
柬埔寨代表點(diǎn)頭應(yīng)答。
坐在一側(cè)的陳星則是思索，如果柬埔寨的國(guó)內(nèi)運(yùn)河修成，是否會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的極速發(fā)展，自己要不要提前布局，或許下一個(gè)崛起的亞洲國(guó)家就是不起眼的柬埔寨。