雖然人微言輕，起不到什么作用，但態(tài)度上卻是積極的。

不少企業(yè)的負(fù)責(zé)人，原本還在糾結(jié)要不要跟風(fēng)雷繼續(xù)合作下去。

看到大洋電機(jī)的公告，都是愣了一下。

隨即很快反應(yīng)過來，想清楚了其中的道道。

好家伙。

大洋電機(jī)在國外又沒有市場，自然不怕被制裁。

而只是口頭支援一波，就能得到大部分國人的支持。口碑絕對更上一層樓。

好家伙，這可謂一箭雙雕。

“該死，又被大洋電機(jī)搶先了一步。”

“就算風(fēng)雷被制裁，但他家的電機(jī)電池，還有ads技術(shù)，依然是新能源的no1”

“咱們也發(fā)一波通告，支持風(fēng)雷，反正不吃虧！！”

一時間。

就有不少國外企業(yè)公開發(fā)表言論，小小聲援了風(fēng)雷一波。

見到這場面，國內(nèi)外網(wǎng)友們紛紛圍觀。

之前有不少華國企業(yè)被制裁，但也沒聽說哪個站出來聲援過，生怕引火燒身。

現(xiàn)在風(fēng)雷卻不一樣，大有成為車企巨頭的趨勢。

對于這個局面，很多網(wǎng)友也表示支持。

不過。

一些牧羊犬看到，卻都是冷笑。

口頭支持誰不會？

又不能真給風(fēng)雷帶來實質(zhì)性的幫助。

現(xiàn)在給風(fēng)雷提供芯片制造的稀有金屬，才是正道。

口頭支持有個屁用。

許多之前跟風(fēng)雷的國家，差點嚇尿褲子。

一個不好，恐怕自己的國家都要被連累。

為了不得罪這個世界霸主，大多數(shù)國家都第一表明了立場，禁止任何關(guān)于芯片材料的出口。

這些消息一出，可想而知。

風(fēng)雷的海外銷量，產(chǎn)能當(dāng)場腰斬，雷霆14的產(chǎn)線更是直接停產(chǎn)。

而國內(nèi)的市場，已經(jīng)消化不完風(fēng)雷的產(chǎn)能。

到時候什么“陸地火箭”、“陸地坦克”，數(shù)成為絕版車。

……

現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)上。

包括造車的友商，有無數(shù)雙眼睛盯著。

在等著風(fēng)雷反應(yīng)，等著看風(fēng)雷的笑話。

有一些同行，從供應(yīng)鏈上的消息得知。

風(fēng)雷大量的庫存還沒有出口海外，就直接被制裁了。

手上的現(xiàn)車，已經(jīng)堆滿倉庫。

也就是說。

如果不能及時把現(xiàn)車清理掉，那么風(fēng)雷接下來恐怕最多支持一個月，就得被迫停產(chǎn)。

上百萬員工，光發(fā)工資交社保，就能拖死風(fēng)雷。

在眾目睽睽的緊盯下。

風(fēng)雷官方這次，卻是沒有絲毫動靜。

……

風(fēng)雷總部。

會議室。

一眾高管和核心層員工都正襟危坐，臉色緊張的等待任易的到來。

這波制裁，還有大量海外訂單突然取消。

這事情讓風(fēng)雷下個季度的造車計劃，受到了前所未有的危機(jī)。

從軟件上來說。

沒有超導(dǎo)體芯片，任易吹出去的百分百自動駕駛就無法實現(xiàn)，注定被人抹黑。

從銷量來看。

除了國內(nèi)高端市場還有一些銷量之外，海外訂單幾乎快清零。

也就一些跟本國關(guān)系比較好的小國家，還有一些零星的訂單。

但杯水車薪，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以維持風(fēng)雷的正常運轉(zhuǎn)。

不及時解決這個問題，真可能裁員配到破產(chǎn)。