電動汽車是華夏彎道超車西方國家的一個重要途徑。
李宗良沒有系統(tǒng)，可以做做任務給他發(fā)一套先進的汽車工藝技術。
也不是學汽車工程的高技術人才，可以從未來帶回去先進的汽車制造理念。
他只能告訴這些為華夏汽車行業(yè)奮斗的汽車人們，未來華夏汽車行業(yè)能超越西方國家道路在哪，讓他們從無到有的去開拓，李宗良也相信他們能再次創(chuàng)造奇跡。
現(xiàn)在僅僅幾年時間，幾大車企就有了一定的成果，所以說華夏民族是一個創(chuàng)造力超強的民族。
只要是人能造出來的東西，那么華夏民族就一定能成功創(chuàng)造出來。
因為比亞迪官宣的要研發(fā)電動汽車，而且付出了行動，重金投入研發(fā)電池，電機，電控系統(tǒng)。
所以很多眼光長遠的人，紛紛開始投身電池行業(yè)，研發(fā)電動汽車的“心臟”電池。
其中最重要的一個公司，寧德時代出現(xiàn)了。
寧德時代的老曾，創(chuàng)業(yè)之初也是很艱難的，他有技術，有想法，有遠見，唯一差的就是資金。一分錢難倒英雄漢啊！
老曾在離職創(chuàng)業(yè)之初就已經先研究怎么獲得啟動資金了。
畢竟兵馬未動，糧草先行。他一一研究了華夏各個投資公司，準備尋求后續(xù)的融資途徑。
研究來研究去，最終還是選擇了環(huán)宇投資，因為環(huán)宇投資規(guī)模最大，實力最強，有一個隱形的世界首富做后盾。
最重要的是，環(huán)宇投資對于達成合作的融資公司非常大方，資金管夠，還不干預公司管理。
整個環(huán)宇集團就幾乎囊括了所有行業(yè)，對于后續(xù)公司的發(fā)展，有著無窮的幫助和好處，關系資源太豐富了。
只是想拿到環(huán)宇投資的資金并不是那么容易，雖然說環(huán)宇投資幾年時間投了上千家公司，投資的數(shù)量超級多，但是那些公司無一不是行業(yè)里的龍頭，獨角獸公司，發(fā)展前景無窮。
不得不說環(huán)宇投資掌舵人的眼光非常獨到。
老曾也沒有絕對的把握能獲得環(huán)宇的投資，于是他先是靠自己的資金先搭起公司框架，憑自己的技術研發(fā)了寧德時代第一款電動車專用電池。
然后才抱著試一試的態(tài)度，去環(huán)宇投資申請融資。
沒想到，環(huán)宇投資很快就回復他，愿意投資他的寧德時代。
電池行業(yè)是李宗良重點關照的行業(yè)，環(huán)宇投資內部也早就對電池行業(yè)，調研了解的十分透徹，因為是新興行業(yè)，只有寥寥幾家公司，寧德時代的創(chuàng)始人又是技術出身，踏踏實實做產品，很容易就拿到了環(huán)宇投資的資金。
得到充裕資金的寧德時代，加上電動汽車的興起，國家政策的傾斜，也必將一飛沖天！
寧德時代的老曾，年會也過來，看著仰望08這款超豪華國產車，也是心潮澎湃，對未來充滿憧憬。
未來電動汽車，已然成為了趨勢，那么電池的需求也會越來越大。
對于同樣是做電池的比亞迪來說，寧德時代就有些成了自己的競爭對手的架勢。