要說紅山縣城，也算是個(gè)軍事要沖，東接關(guān)外，西接關(guān)內(nèi)，早在47年就解放了，爺爺就是在那次解放戰(zhàn)役中受的傷。
紅山縣城共有4道城門，北門鎮(zhèn)遠(yuǎn)門、東門迎春門、南門阜財(cái)門、西門承恩門。從這幾個(gè)城門的名字上就能看出這是一座古老的有著悠久歷史的文化城池。
不過自50年代開始，四座城門被陸續(xù)拆掉了，阜財(cái)門是最后一個(gè)被拆除的。李劍垚有幸看到了這斑駁的城門，兩側(cè)城墻上還留著斑駁的彈孔，以及缺了半層的城門樓子。城墻上的雜草隨風(fēng)輕輕搖曳著，彷佛訴說著這座老城的歷史。
城門右手，寫著乘風(fēng)破浪，左手寫著力爭上游。
真是有年代感啊。
紅山縣里還是有幾家大廠子的。首屈一指的是新生鋼鐵廠，還有不到6年就重組成為紅山鋼鐵，員工有4000多人。
其次是紅山汽車廠，一個(gè)比石燕汽車還要早10年建廠的汽車整車生產(chǎn)廠，去年剛剛建廠，其中汽車儀表、機(jī)械、無線電國內(nèi)領(lǐng)先。再過幾年將會(huì)陸續(xù)推出客車、保溫車等車輛。69年的時(shí)候第一輛中型載重卡車就下線了。也是本省汽車發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。
80年代，風(fēng)靡南方的石燕汽車的140，早在70年代紅山汽車就已經(jīng)能夠量產(chǎn)并且銷售了。140的1代表著載貨、4代表著噸位，0代表了產(chǎn)品編號。
后續(xù)生產(chǎn)了141、142、940（牽引車）、柴油卡車等車型。不過紅山汽車的輝煌可能只存在了30年。90年代后，由于技術(shù)更新乏力，研發(fā)投入低以及國內(nèi)兩大汽車巨頭的競爭。穩(wěn)坐第三位的汽車?yán)蠌S成了倒霉的那一個(gè)，到90年代中期就被老大給吞并了。
其他諸如針織廠、食品廠、造紙廠等廠子也都集中在縣城。大姑李佑嵐、大姑父劉向文、大表哥劉學(xué)鹿一家就生活在縣城，大姑父是造紙廠的工人。原本是生活在津河鄉(xiāng)南溝村的，上面5個(gè)姐姐，大姐當(dāng)兵，是省城軍醫(yī)院的大夫，二姐是老師，三姐在糧食局，四姐是縣醫(yī)院的大夫，只有五姐嫁到了津河鄉(xiāng)北山村。
三姐、四姐給大姑父介紹了造紙廠的工作后，又覺得自己離老娘太遠(yuǎn)，索性就幫忙在縣城買了套院子，這樣大姑父一家就從津河公社搬到了縣城。
津河公社距離縣城是30里，馬車只用了1個(gè)半小時(shí)就趕到了。
這個(gè)時(shí)間早飯時(shí)間還沒過，李劍垚選擇先去吃點(diǎn)東西，然后再探探黑市什么的。既然新地圖來了，不把縣城溜達(dá)個(gè)遍，那怎么對得起來這一趟。
更何況，這紅山縣城可是有不少好吃的東西。柏木燒雞、撥面、吊爐燒餅、清真羊湯、豆腐腦、火勺、切糕、八大碗、燒麥。全都有著優(yōu)秀的歷史和美好的口味。
不過以李劍垚目前兜里的票票，他還是決定先去吃一碗豆腐腦配個(gè)燒餅比較實(shí)在。
南街國營飯店，豆腐腦1毛5錢一碗，配上野蘑菇的鹵子，味道真是棒極了。再要上2分錢一個(gè)的吊爐燒餅，我覺得幾十年后光燒餅上的芝麻2毛錢都買不下來。
這個(gè)紅山的豆腐腦，口味一絕，可做成水豆腐，味道就比東南120里的紅南縣城的水豆腐差上那么點(diǎn)意思。但要是做成干豆腐的話，東面120里南礦縣味道最好。真是一方水土養(yǎng)一方人。
不到兩毛錢的早餐，吃的李劍垚志得意滿。吃完了就該干點(diǎn)正事兒了。